Thế hệ mới của Mitsubishi Pajero được đồn đoán ra mắt ngày 2/9, sử dụng khung gầm Triton, thiết kế vuông vức và động cơ diesel tăng áp kép, đồng thời mở đường cho phiên bản điện hóa trong tương lai.
Nội dung chính
Màn trở lại được mong đợi của Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero thế hệ mới đang trở thành một trong những sản phẩm được quan tâm nhất của hãng xe Nhật Bản trong nhiều năm trở lại đây. Mẫu SUV từng được bán tại Mỹ dưới tên gọi Montero đã nhiều lần xuất hiện trên đường thử với lớp ngụy trang kín, cho thấy quá trình phát triển có thể đã bước vào giai đoạn cuối.
Theo thông tin từ tạp chí BestCar của Nhật Bản, Mitsubishi nhiều khả năng giới thiệu Pajero mới vào ngày 2/9. Sự kiện ra mắt được cho là sẽ diễn ra đồng thời tại nhiều thị trường, thay vì chỉ tổ chức riêng ở quê nhà Nhật Bản.
Cách công bố này có thể giúp Mitsubishi tạo sức hút lớn hơn cho một dòng xe từng giữ vai trò quan trọng trong danh mục sản phẩm toàn cầu. Hoạt động bán hàng dự kiến cũng sẽ bắt đầu không lâu sau thời điểm ra mắt.
Giá xe hiện chưa được xác nhận. Tuy nhiên, nguồn tin cho rằng Pajero mới tại Nhật Bản có thể có giá từ 5 – 7 triệu yên (tương đương khoảng 30.500-42.700 USD).
Thiết kế vuông vức, hướng đến khả năng vượt địa hình
Những hình ảnh chạy thử cho thấy Pajero thế hệ mới nhiều khả năng sở hữu kích thước và kiểu dáng vuông vức tương tự Lexus GX, nhưng không được định vị ở phân khúc sang trọng như mẫu xe của Lexus.
Thay vào đó, Mitsubishi Pajero mới sẽ cạnh tranh với Nissan Patrol và Toyota Land Cruiser. Thiết kế của xe cũng được kỳ vọng sẽ mang diện mạo hiện đại hơn cho thương hiệu Mitsubishi.
Điểm đáng quan tâm hơn nằm ở nền tảng bên dưới thân xe. Pajero mới dự kiến sử dụng cấu trúc khung gầm rời tương tự mẫu bán tải Triton. Tuy nhiên, hãng sẽ điều chỉnh một số chi tiết để phù hợp với hệ thống treo riêng của dòng SUV này.
Động cơ diesel và kế hoạch điện hóa
Ở giai đoạn đầu, Pajero thế hệ mới dự kiến dùng động cơ diesel 2.4L, bốn xi-lanh, tăng áp kép tương tự Triton. Khối động cơ này sản sinh công suất khoảng 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 470 Nm.
Bên cạnh phiên bản máy dầu truyền thống, Mitsubishi được cho là đang phát triển biến thể điện hóa cho cả Pajero và Triton. Nhà máy của hãng tại Thái Lan có thể trở thành trung tâm sản xuất và xuất khẩu xe điện hóa ra nhiều thị trường.
Cấu hình hybrid của Pajero chưa được tiết lộ. Một khả năng được nhắc đến là hệ thống plug-in hybrid tương tự Outlander PHEV, kết hợp động cơ xăng 2.4L với hai mô-tơ điện và pin lithium-ion, tạo công suất 248 mã lực cùng mô-men xoắn 450 Nm.
Tác giả: https://hb88.dental/
Xem thêm các thông tin thể thao mới nhất tại Tin Tức HB88