Suzuki XL7 bản nâng cấp ra mắt tại Indonesia với lưới tản nhiệt lớn hơn, màn hình giải trí 9 inch và tùy chọn mild-hybrid, tiếp tục cạnh tranh trong phân khúc xe đa dụng bảy chỗ dành cho gia đình.
Nội dung chính
Thay đổi tập trung ở phần đầu xe
Suzuki XL7 phiên bản nâng cấp vừa được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026 và đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng tại thị trường nước này.
Giá bán của mẫu xe bảy chỗ khởi điểm từ 274,3 triệu rupiah (tương đương khoảng 400 triệu đồng) dành cho phiên bản Zeta số sàn. Bản Alpha Hybrid số tự động cao cấp nhất có giá 329,7 triệu rupiah (khoảng hơn 480 triệu đồng).
Tại Indonesia, XL7 cạnh tranh trong nhóm xe đa dụng cỡ nhỏ với Mitsubishi Xpander Cross, Honda BR-V, Daihatsu Terios và Toyota Rush.
Mẫu xe sử dụng phiên bản kéo dài của nền tảng Heartect, kiến trúc cũng được Suzuki áp dụng trên dòng MPV Ertiga. XL7 được sản xuất tại Indonesia để phục vụ nhiều thị trường đang phát triển thuộc Đông Nam Á, Mỹ Latin và châu Phi.
Với chiều dài 4.450 mm, xe có kích thước tương đương một số mẫu crossover hạng B+ như Toyota Corolla Cross. Điểm thay đổi dễ nhận thấy nhất nằm ở cản trước được thiết kế lại, kết hợp lưới tản nhiệt lớn hơn và kéo dài xuống sát tấm ốp bảo vệ gầm.
Hai bên đầu xe xuất hiện các hốc gió đặt dọc cùng đèn sương mù LED mới. Cách bố trí này giúp XL7 trông khỏe khoắn và hiện đại hơn so với phiên bản trước.
Phần còn lại của thân xe không thay đổi đáng kể. Các chi tiết ốp nhựa, khoảng sáng gầm cao và phong cách thiết kế cứng cáp tiếp tục tạo cho XL7 dáng vẻ của một mẫu SUV/crossover.
Suzuki bổ sung bộ mâm hợp kim 16 inch mới, cụm đèn hậu tối màu, một số lựa chọn sơn hai tông màu và ăng-ten vây cá trên nóc.
Nội thất bổ sung màn hình 9 inch
Bên trong cabin, màn hình giải trí trung tâm 8 inch trước đây được thay bằng loại 9 inch, trang bị tiêu chuẩn trên xe. Bảng táp-lô và tapi cửa cũng có thêm các chi tiết trang trí màu bạc tối.
XL7 2026 tiếp tục được phân phối với ba phiên bản Zeta, Beta và Alpha. Trong đó, bản Alpha cao cấp nhất sở hữu camera quan sát 360 độ, camera hành trình, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hệ thống giám sát áp suất lốp.
Động cơ 1.5L, chỉ có dẫn động cầu trước
Suzuki XL7 2026 sử dụng động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên, bốn xi-lanh, sản sinh công suất 104 mã lực. Phiên bản Zeta không được trang bị công nghệ điện hóa.
Hai bản Beta và Alpha sử dụng hệ thống mild-hybrid, kết hợp máy phát điện kiêm bộ đề với pin lithium-ion dung lượng nhỏ. Cấu hình này chủ yếu hỗ trợ giảm mức tiêu thụ nhiên liệu thay vì gia tăng đáng kể công suất.
Dù sở hữu ngoại hình mang phong cách SUV, XL7 chỉ được cung cấp hệ dẫn động cầu trước. Khách hàng có thể lựa chọn hộp số sàn hoặc số tự động tùy phiên bản.
Tác giả: https://hb88.dental/
Xem thêm các thông tin thể thao mới nhất tại Tin Tức HB88